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Ein weiterer 4.2 Tonnen schwerer D1 Tresor in Salzgitter ( zwischen Wolfsburg und Göttingen ) unterlag unserer Wartungsintervalle. Natürlich auch hier Dank der gute Pflege

Auslegung und Optimierung von mechanischen, kinematischen Systemen durch Mehrkörpersimulationen mittels MSC SimDesigner in CATIA V5 und MSC Adams Solver. Für die Auslegung, Entwicklung und Optimierung von mechanischen Systemen ist es unerlässlich die Kräfte und Momente in den Komponenten zu kennen. Eine Mehrkörpersimulation liefert die gewünschten Informationen und Ergebnisse. Wir verwenden mit MSC SimDesigner eine in CATIA V5 eingebettete Lösung, welche auf einen Adams Solver rechnet. Somit können wir das MKS-Modell vollintegriert im parametrischen CAD-Datensatz aufbauen und haben damit die Möglichkeit, die Einflüsse von Optimierungen der Kinematik und/oder Detailänderungen der einzelnen Komponente sehr schnell zu überprüfen.

Hierbei handelt es sich um die einfachste und günstigste Versorgung, um fehlende Zähne langfristig zu ersetzen. Um das Basisteil mit den Restzähnen zu verbinden, werden Halte- und Stützelement (Klammern) angebracht. Diese können leider nicht immer kosmetisch günstig angelegt werden. Das Material eines Modellgusses besteht aus einer Chrom - Kobalt - Legierung (Nichtedelmetall oder Stahl). Die Größe einer Basis (im Unterkiefer ein Bügel zur Zunge) und die Anzahl der Klammern richtet sich nach der Menge der zu ersetzenden Zähne, um einen möglichst guten Halt zu erreichen und um Kräfte beim Kauen auf den Rest der Zähne und den Kiefer zu verteilen. Um das schnellere Schwinden des Kiefers (Atrophie) zu verringern, ist man immer bemüht, die Prothese so viel wie möglich parodontal (auf den Pfeilerzähnen) abzustützen.